Водители со стажем уже давно в курсе, что спидометр не отображает реальной скорости движения вашего автомобиля. Реальная скорость машины всегда немного ниже той, что показывает датчик скорости. Для новичков это будет в новинку, но это уже вошло в традицию. Так почему же автопроизводители скрывают истинные данные о скорости?
Если вы когда-нибудь задумывались над этим вопросом, но времени не было, чтобы докопаться до истины, сегодня вы сможете удовлетворить собственную пытливость.
Самый простой и очевидный ответ на вопрос: «Почему же спидометр нас обманывает?», это сделано для того, чтобы у водителя было меньше шансов нарушить установленный режим скорости на дороге и тем самым снизить риск возникновения ДТП. Этот вариант на много лучше, если бы спидометры во всем мире показывали обратное. Автопроизводителей закидали бы судебными исками за то, что они обманывают своих потребителей и те обязаны выплачивать штраф.
У современных автомобилей, среднее значение погрешности в скорости равно 10% при 200 км/ч. Интересно, что эта зависимость, зачастую, нелинейная. Т.е. при скорости 100 км/ч, различие между реальной скоростью и той, что на спидометре — 5-10 км/ч. А при скорости меньше 60 км/, этой погрешности практически нет.
Но, все же интересно, почему спидометр показывает такую неоднозначную скорость? Все дело в том, что датчик, установленный на валу трансмиссии, снимает данные о скорости его вращения. Скорость, с которой вращается вал, отображает реальную скорость вращения колеса. Но,эта скорость, напрямую зависит от диаметра колеса. А вот диаметр — очень нестабильный параметр, который изменяется при движении. Да и насколько сильно накачено колесо — зависит от погодных условий, климата. Каждое условие влияет на диаметр колеса, а соответственно и на показания спидометра.
Именно по этим причинам, создание сверхточного спидометра невозможно. Существуют спидометры с минимальной погрешностью, но цена автомобилей, на которых они установлены — неприлично высокая. Немецкие автостроители уже начали внедрять подобные датчики на свои автомобили, тем самым еще больше повысив авторитетность и люксовость своей марки. У водителей бытует мнение, что цифровые спидометры более точны, чемпривычные намстрелочные. Но, увы, к большому сожалению, вынуждены признать и разочаровать других, что это всего лишь заблуждение. Ведь механизм измерения сохранился один и тот же. Различен только способ выведения информации на панель.
Несомненно, с течением времени, будет создан более точный спидометр на основе GPS-модуля и навигационной системы. Но, для этого как минимум, навигационная система должна стать неотъемлемой частью каждого автомобиля. А пока что, водители вынуждены ездить бок о бок с маленьким вруном, который постоянно маячит перед глазами.